10月17日开云体育，AI独角兽企业辉羲智能发布了高阶智能驾驶处理器芯片【光至R1】。辉羲智能从建立到家具流片收效对外发布，仅用了2年的时期，演绎了芯片界的“中国速率”。

该芯片具备四大特征：大模子期间首颗原生具身智能芯片、数据闭环界说的高阶智驾芯片、图灵完备的通用可编程打算引擎、竣工的异构协同打算设置。

算力达500T，两倍于英伟达OrinX性能

高阶智驾芯片光至R1吸收7纳米车规工艺，领有450亿个晶体管，包含24核ARM A78AE。辉羲智能自研提醒集架构，芯片算力达到500T，很是于2颗英伟达OrinX芯片的算力。辉羲智能独创东谈主兼CEO徐宁仪指出：“本色使用起来会更强，因为减少了数据拷贝和并行打算所带来的破钞。”辉羲推出的高阶城区无图自动驾驶决策，不依赖高精舆图，未必动态和静态多合一感知，端到端升级扩张。在安全方面，配有最高功能级别的功能安全岛以及安全的子系统。另外，不错支抓超过22个录像头的输入，每秒钟输入的处理像素数大于4G。此外，还有大于200G的内存带宽，未必支抓上述的利用和运算处理。

这次，辉羲的智驾管制决策有几点值得一提：一是算力裕量达到60%，使得有更多的算力未必支抓往常的算法，既不错链接扩张模子的大小，也不错加多功能，也不错去作念更多的利用。二是不管芯片也曾对应的硬件，全体管制决策裁减了40%的老本。三是30天把一套竣工的算法体系迁徙到芯片上。四是极速量产，在软件、硬件、算法、系统悉数工程积攒基础之上，从启动到委派即车在路上跑，12个月内作念到极速量产。

在业务布局上，除了在自动驾驶上发力以外，今后辉羲还将在东谈主形机器东谈主限制发力，现时已运行鞭策。“中国汽车芯片当今迎来了爆发的春天，15年后中国的汽车芯片和其他芯片就会像电板相同，在汽国中占据一个相配进攻的位置，也许不会像电板相同占据60%的产量，可是会成为进攻的相配进攻的一员。”

中国汽车能源电板产业改进定约理事长\中国汽车芯片产业改进计谋定约理事长董扬指出开云体育，汽车全行业要爱重芯片的迷惑，同期迷惑芯片需要落魄游联动、需要软件器具链、IP献媚，也需要汽车行业加强利用。